八架F-35被四次台风摧毁。一位欧洲试飞员说,F-35不如台风战斗机。

2019-11-26 13:12栏目:推荐
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原标题:8架F-35在4台“台风”中获得成功,欧洲试飞员F-35是台风他说他不如战斗机

F-35

欧洲试飞员声称F-35在空战中无法与台风战斗机匹敌

洛克希德的F-35飞行信封测试飞行员比尔·弗林(Bill Furin)是戴夫·蒙达(Dave Munda)的有趣文章,F-35联合打击战斗机的所有三种ABC变型都比战斗动力的第四代战斗机更好。坚持运动学,包括欧洲战斗机台风(去年在加拿大的阿拉斯红旗多次模拟杀害F-22猛禽)和波音F / A-18E / F超级大黄蜂。

弗林说:“就瞬时和连续转弯率以及几乎所有其他性能指标而言,F-35的改型可以与所有第四代战斗机相提并论,甚至更多。

除了隐身性能,洛克希德航空的飞行员还说,F-35的跨音速加速度更高,飞行角度也比武装台风和超级大黄蜂更好。

正如马宗达在其文章中所述,这一说法遭到其他消息人士的强烈辩论。其中之一是一位经验丰富的欧洲台风战斗机工业试验飞行员,他试图将所谓的出色F-35性能归咎于弗林的所有“理论”。

这是他写给天文学家的一封信:

毫无疑问,F-35将是一架非常强大的飞机。它的隐身设计,耐用性,内部炸弹负载和多个集成传感器对现代空对地作战的成功至关重要。

台风战斗机

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但是,欧洲战斗机公司是官方网站,空军战斗结果的计算机模拟是在15%的情况下,有4架“台风”袭击了8架F-35战斗机宣布它显示。多亏了该省的远程雷达搜索和指挥官的支持,它成功地“破了” 。欧洲战斗机公司特别指出,F-35的隐身性能不强。通过调整机载雷达的观察角度,您可以轻松找到正在接近的F-35。欧洲战斗机公司的最终结论是F-35适合杀死地面目标,但不适合空战,即它不能用于控制空军。

如果空战占主导地位,那么空战还可以赢得其他几个因素,例如推力重量比和机翼载荷性能。在这一点上,除了F-22具有相似的值外,无法与台风进行比较。 F-35的重量/重量比要低得多,并且其能量机动性与F / a-18相当,因此非常适合使用数千磅燃料和重要武器的单引擎飞机。结果。

但这也意味着从中空到高空,F-35不如台风。

超声波加速处理:

F-35适用于台风,并且比F / A-18或F-16更好,因此它具有更好的跨音速,但主要是因为其低电阻特性,而不是动力单元。这意味着在进行跨音速飞行后,F-35将立即停止加速并尝试达到无法运行的1.6马赫。

台风以令人印象深刻且稳定的拉力继续加快超音速的速度,扩大了BVR(超视距)武器的射程。

关于高攻角

尽管F-35的迎角很高,但它是两翼飞机,因此当然不能在超音速下使用,因为在低迎角下负载系数受到限制。

F-35

同样,在亚音速条件下,大迎角本身也不是很有意义。特别是,如果您的迎角超过12°,那么您真的想从天上掉下来。在F-35到达其最终迎角之前,过多的能量消耗受到限制。

欧洲战斗机出色的发动机与机身的匹配,再加上其高视力辅助头盔的提示,始终赢得了灵活战斗机的青睐。

F-35

最后,F-35能够在炸弹舱中携带超音速炸弹,但油耗几乎难以承受,从而像台风一样限制了亚音速。

结论:

Dari证明了通过模拟空战训练,他教会了我空战的优势。台风可以完成大多数F-35空对地任务。相反,F-35成为真正强大的角色能力还有很长的路要走,更不用说主导空战了。

如果F-35能够解决所有问题,并且成本增加不会导致订单减少,那么英国空军和意大利空军会考虑使用F-35联合攻击和台风战斗机设备,法国一直以第五代而不是F-35的自我发展为目标。

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